第636章 交换（第2页）

按照天幕三号的流程，搭乘空天飞机到天宫空间站，再转黎明飞船前往月球，再使用九章号登陆，三次中转、转移四個航天器的花费和投入精力都比传统飞船便宜得太多太多，而且携带载荷数量以及舒适性都大大提高。

而且出口新能源汽车还有个好处，那就是智驾功能必须依赖于完善的生态支持，而全世界到处都是随时联网且智（容）能（易）化（后）程（态）度（控）高（制）的华国车，其意义不言而喻。

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同时智驾也成为了新能源汽车的重要卖点，国内正在大力围绕这些优势开始布局打压合资并增加出口量。

另一枚和曙光五号也在津沽的库房里，航天局光是库存的登月飞船和火箭就有两套，说起话来都底气十足。

目前航天局正在大力研制长征五号火箭，希望在10月份进行首飞，更强力的长征九号可能还得等到2020年。

林炬之所以会来这样一次“平常”的发射任务现场，主要还是因为陪同外宾：

露西亚航天局局长尤里·鲍里索夫又双叒叕访华了。

得益于新安提前入局，并一开始就以智驾为发展优势，国内的新能源汽车市场局部表现比起原世界线好得多，相关法规也快速完善，本应该三年后才提出的《汽车驾驶自动化分级》2018年1月1日就实行了。

“卖不至于，不过位置倒是可以商量，如果价格合适全部8个全让出去也不是不行。

现在是两人的全球网上直播时间，全球都有无数网民正在通过直播平台观看他们的重力演示，光是扔棒球就已经表演了不下十次，不过依然热度不减。

虽然依然会有人质疑去太空不体验失重还有何意义，但艾萨克·牛顿号确实成功在世界掀起了巨大的声浪，被称之为宇航技术划时代的革命。

在这之后他才关掉手机，抬头就是京城指挥中心的大屏幕。

之前迫于阿美的压力新安被全系封杀，而现在上面希望想办法在欧洲先打开突破口，尤其是突破当地的贸易保护政策，实现真正的自由贸易。

林炬忍不住戳了戳旁边何倘的肩膀，压低声音问道：

“这次又打算要点什么，你们不会打算把曙光四号和五号卖出去吧？”

就是你们那个什么……‘航天级品质电池’什么时候能正式发布？宣传了这么久都还没看到成品。”

但航发委目前一直在打太极，带着对方到处参观旅游，接下来几天是看发射任务。

“准确的说是新能源汽车。”

意料不到的是还有更多人期待前进号旋转起来的样子，热度高到形成了新的热门话题，林炬都忍不住在话题下面回复了一句“在做了在做了（新建文件夹）……”。

不远处钟成正在和尤里热情交流，两人的脸上都布满了真诚的笑容，时不时一起点头，看起来聊得很投机。

而之前对津沽火箭制造基地的扩产反而在登月成功后发挥效果，剩下的两枚长征十号已经全部造好，其中一枚送往琼州发射场的一号工位放着，随时可以发射曙光四号飞船。

何倘因为体验过新安的汽车品质极有信心，倒是林炬想起了原世界线几年后国产品牌出口屡屡受阻的事迹，并没有他那么乐观。

不过火箭换汽车份额……倒是颇有种十亿件衬衫换波音客机的落差感了。