第535章 鲁迅说过（第1页）

以前不了解，真正到了要买公务机的时候，罗杰三人才发现，这玩意不是一般的麻烦。

北美已经算是对私人飞机限制比较宽松的国家，但仍然需要向多达近两位数的部门申报和登记。

比如空管部门、民航部门，就需要分别登记，此外还需要获得包括无线电、民用航空雷达在内的多达十几项许可。

另外，机组成员，尤其是飞行员的招聘，也是一件很麻烦的工作。

除此之外，罗杰三人显然不可能花费大笔的资金，自己去建一个可以让a-340这样的大家伙飞起来的机场，因此也需要在洛杉矶当地，联系合适的托管机场。

好在，大多数富豪都有怕麻烦的特点，因而有很多专业的托管公司，专门为有钱人解决这些麻烦。

如果什么都不想管，全部交给托管公司去处理，也是可以的。

不过全部交给托管公司来负责，也会产生一个问题，那就是缺乏必要且可靠的监督措施，执行的质量如何，就全看托管公司的“职业道德”。

如果是其它的事也就罢了，飞机这样的交通工具，毕竟关系到自身的安全，罗杰当然不会将其完全寄托在托管公司的职业道德上。

简单地做了一番讨论之后，三人一致同意，采取商业领域最常见的措施，即将人事权和财务权剥离出来。

包括飞行员在内的大部分机组成员，直接交给安保公司来负责，反正拥有大型飞机的飞行执照的飞行员兼保镖，在安保公司中也是有不少的。

至于那些纯粹的服务人员，则由惠特尼负责对外招聘一批。

财务权则一如既往地交给了会计师团队，每一笔账目，都需要经过会计师团队的审核。

权利拆分开来，与托管公司形成三方制衡，彼此互相监督。

这样的做法确实会一定程度上降低效率，但可靠性却大幅度提升，可以很大程度上避免某个或某几个人大权在握，生出什么异样的心思。

能够在商业、政治领域通行这么多年，依然没有被取代，足以明这套模式的出众之处。

……

根据罗杰三饶要求，这架属于乐队的空客a-340-500，将要配备三间空间稍大的主卧、十间较的客房（大概阿联酋土航头等舱客房那么大，土航=土豪航空公司）、一间会客室、一间会议室、一间娱乐室，以及酒吧、餐厅等一系列配套设施。

这还仅仅只是属于乐队三人，以及随行的团队成员活动的空间。

当然，虽然也给包括飞行员在内的机组成员留了可以睡觉的宿舍，但空间就要狭得多了。

毕竟是飞机上，哪怕是大型飞机，也没有奢侈到可以给每个人都配上一间豪华套房。

在这个配置下，这架被命名为【摇滚圣经号】的飞机，在不计算机组和乘务人员的前提下，可供最多不超过三十人乘坐，比起民航版本，载客量只有十分之一，但舒适性却是大大提升。

按照乐队提出的改装要求，空客公司很快给出了初步的报价，246亿美元，依照订金加尾款的方式结算，订金支付到位后就会立刻开始安排生产，交付手续完毕后再支付剩余的尾款，这个过程会长达一年以上，最长可能超过两年。

这个价格有谈判的余地，但也不会有太多的压价空间。

除了对游艇依旧念念不忘的安妮以外，罗杰和胖子两人都对这个价格表示可以接受，不过依然是要求西奥多继续和对方谈牛

毕竟，以亿为基数的谈判，哪怕往下压上几个百分点，那也是数百万美元的差价。

就算乐队不在乎这几百万美元，也没必要做出一副冤大头的做派来。

资金和预算方面不存在问题，具体的执行策略一旦确定，剩下的事情就简单了很多。

罗杰的经纪人西奥多，和安妮的父亲唐纳德-克拉克两人分头行动，分别负责与空客公司、安保公司、普华永道，以及公务机托管公司谈判，并提前对未来的机组成员做初步的遴选。

忙碌了几，将乱七八糟的事情都托付给各个负责人之后，乐队总算是可以清闲上几。

在启程去欧洲之前，勉强也可以算是有一个短暂的假期。

一觉睡到午后，罗杰还有些迷迷糊糊，半梦半醒的感觉。