第683章 施工確定一定按时完成（第1页）

“同意姚书记意见。”

“附议。特殊情况特殊处理，但监督必须跟上。”

“我没意见，但征拆和资金监管一定要到位。”

……

隨著一声声表態，决议在一种复杂但最终趋於统一的气氛中通过。

会议纪要明確记录了决策过程、风险预判及防控措施。

王成功心中一块石头稍稍落地，有了常委会的集体决议，很多工作就有了“尚方宝剑”，儘管压力和责任依然巨大，但至少可以甩开膀子干了。

一周后，在省城招標代理机构几乎不眠不休的运作下，一场堪称“光速”的招投標程序在严格合规的前提下完成。

实力雄厚、经验丰富的中交集团某工程局毫无悬念地中標。

几乎是中標通知书发出的同时，中交的先遣队伍和第一批机械设备，便浩浩荡荡开进了桃花县，在规划中的“腾飞大道”起点处安营扎寨。

为了表示重视，也为了进一步敲定工期等细节。

王成功带著常务副县长吴亮、交通局长李寿，亲自来到临时搭建的中交项目部，与中交方面的项目负责人、总工程师等管理层进行座谈。

项目部的板房里，瀰漫著新板材和油漆的味道。

墙上已经掛上了巨大的工程平面图和进度计划表。

中交方面的项目负责人吴华，是一位肤色黝黑、身材精干的中年人，目光锐利，一看就是常年奋战在工程一线的实干派。

寒暄过后，王成功直接切入主题：“吴经理，客套话就不多说了。今天我们来，就关心一件事：工期。”

“宝元集团那边的时间节点卡死在明年三月初，我们的路，最晚二月底必须具备通车条件。”

“满打满算，留给我们的有效施工时间，非常有限。你们是专家，依你看，在確保质量和安全的前提下，最短需要多少天？”

吴华显然早有准备，他拿出一份初步的施工组织设计，指著上面的关键线路图，语气沉稳但不容乐观：

“王县长，吴县长，李局长，不瞒各位领导，我们接到任务后，项目部连夜进行了多次推演。”

“这条路虽然不算特別长，但沿线有部分丘陵路段，有桥樑，有涵洞，工序一个都不能少。按照常规施工组织，即使资金、拆迁、天气一切顺利，也要八个月左右。”

“如果採取非常规措施，比如增加作业面、大量增加设备投入、人歇机不歇……我们可以把工期极限压缩到六个半月。”

“这已经是在不考虑任何不可抗力因素，並且工人们需要每天高强度工作至少14个小时的情况下，能挤出来的最短时间了。”

“即使这样，最早也要到明年四月中旬才能完工。”

六个半月，四月中旬。

这个时间，依然晚於宝元的要求近一个半月。