第370章 贵航的新型教练机（第2页）

“不过老怀，虽然方法很好，但比较考验谈判操作的水平，具体怎么把握这个度还是你来确定，可一定不能给我演砸咯。”

“还真不用等太长时间。”

“但我看你前段时间应该是一直在忙你那个项目组的事情，所以就没让梁卓平直接联系你，先压在我手里了，今天正好赶上开会才又想起来。”

“丁主任，怀副主任，我倒是觉得，他们两边的这些历史遗留问题，完全可以利用一下。”

就比如有谁能想到，华夏竟然有机会跟欧洲达成深度的航空技术交流，又把波音和FAA这两个庞然大物逼到如今这个份上呢。

要知道李杰在亲眼看到项目组的工作效率之后，直接杀到京航大学，以曙光集团董事长的位置做条件，希望常浩南能把他的那套并行模块化程序开发方式分享出来。

前世的贵航虽然最终勉强苟到了新世纪，但其中苦涩不足为外人道也……

对面的两个人自然马上就理解了这套并不算复杂的逻辑。

“小常说的这一手啊，在我们古时候应该叫二桃杀三士。”

“现在二毛的情况更加糟糕，加上本身市场也小，势必也有用技术换钱的需求，这样我们就能用一边给出的条件去跟另外一边谈……”

“解体之前，二毛那边，尤其是东部，也是非常重要的工业基地，尤其航空产业还是比较发达的，所以很多我们需要的东西，他们肯定也会有。”

“这件事情，根据你的时间表来好了，等你忙过这一阵，什么时候有时间了，再通知他们过来。”

“贵航那边提交上来了一个型号申请，说是他们在给十号工程做技术验证的过程中，利用一些成果对目前的歼教7进行了一些改进，搞出来一个新的教练机，你看一下。”

大体思路确实跟他今年年初时候说的差不多。

一个成规模的航空制造企业，对于经济水平并不发达的黔省来说也是相当重要的资源。

“虽然说是改进歼教7，但我看除了机尾那块还稍微有点歼教7的影子以外，实在是看不出来什么原来型号的痕迹，这种情况肯定是要算是一个新型号的。”

能在这段时间里把设计方案给做明白，实际上已经超出预期了。

常浩南当初帮贵航搞这个型号，一来是军队确实有高级教练机的需求，二来也是想着帮条件最艰苦的贵航解决最基本的生存问题。

不过作为一种拿来谈判的手段，绝对还是够用了的。

丁高恒倒是没有对这个时间节点表现出太多惊讶。

这个事情，他自然是知道的。

在关于民航的事情告一段落之后，丁高恒又低头从办公桌下面的抽屉里面拿出了一个档案袋：

毕竟这个过程确实有些太突然了。

当然这也不能怪贵航那边。

丁高恒说着看向怀国莫：

把贵航直接从大山里面搬出来当然算是个一劳永逸的解决方案。

结果现在，几乎到处都需要人。

“贵航那边的意思是，想要在近期把这个型号的相关技术资料带到京城来，找专家帮忙细化一下设计方案，我想来想去，觉得还是伱在这个方面比较擅长。”

比如对机翼外缘进行了额外的减阻处理，完全取消了腹鳍，换装更大面积的垂尾，还在机背部分增加了一个长条状的油箱。

他们之前压根就没有过给新型号立项的经验，歼教7还是从蓉城转过去的。

先上个技术比较保守的版本，后面再慢慢改。

紧接着在花了半个小时详细听过后者的工作模式之后大受打击并光速离开……

“不用月末，再过一周左右就行，不是什么复杂的活，有我这个开发者在，都不用等到基础框架完全搞出来。”

常浩南站起身，把档案袋放回到丁高恒的办公桌上。