第552章（第1页）

“怕死就别玩了！摩托车不是你们胆小鬼玩的！”

“嘘～中国人回家喝奶啦！”

那群家伙一直在喝倒彩，还在那里大拇指向下的比划着。虽然王守道和刘宇舟两人听不懂德语和英语，但是他们从对方的语气和动作上就知道他们再说什么了。

代表团团长拍了拍他们的头盔：“不要理会他们，你们只要骑车，只要速度够快，能赢就行！”

“嗯！”两人重重点头。

而当波奇和马龙·白兰度骑着轰隆隆的哈雷来的时候，那群哈雷车主兴奋了。不仅仅开始狂吼狂叫，还有很多人一起发动了哈雷摩托，在哪跟着一起狂拉油门。

轰隆隆的声音吵得周围的人都忍不住捂住耳朵。

相比于全副武装的小刘和小王，马龙和波奇两人的装束则显得太随意了。他们就是一套皮衣皮裤和高筒皮靴，头上带着一顶皮质头盔和风镜。

这种防护可以说和没有一样。

摩托车运动是一个非常危险的运动，但摩托车护具的发展却是落后于摩托车发展的。就像是在1950年，世界上连一顶全封闭式的摩托车头盔都没诞生。大多数摩托车手都是带着皮质头盔，这玩意儿最多防一下路边的树枝划伤。

一直到二战后，很多人开始使用战后多余的军盔做改造，成为第一代半盔。但是军盔虽然是金属材质，但是内部并没有后世摩托车里那种专业的吸震缓冲层，要是真的摔车了也提供不了什么保护。

而一直到1953年，世界第一顶真正具有一定防护效果的四分之三头盔才被发明出来。至于具有良好防护性的全盔，那要到1962年才会出现。

所以在这个时代，马龙和波奇的打扮是正常的。而把自己裹的严严实实的王、刘二人就显得很奇怪了。尤其是两人戴着国内刚刚生产，还没正式开卖的全盔，这看起来就更奇怪了。

就在马龙和波奇骑着哈雷在场内烧胎，吸引那些哈雷车主的时候。闪电4S店的技师在刘、王二人身边说道：“我们在柏林已经一段时间了。目前市售的宝马和哈雷在理论的绝对性能上可能是优于闪电的。比如说他们骑的那台哈雷，排量比我们的车大了500CC。理论马力可以达到26匹。而我们的闪电是20匹。听起来是小很多。”

“但是你们不用担心，那台哈雷的整备质量我们研究过。满水满油差不多四百公斤重，我们的车满水满油只有二百三十公斤。少了足是一百七十公斤的重量，而且马龙和那个车手看起来体格也比你们重。多了的那6匹马力可以说是完全抵消掉了。而且因为他们的车更重，在弯道性能会更差。”

“你们不要着急，他们第一段拉直线可能会和你们并驾齐驱。但是一到弯道，他们就不行了。只要正常骑，他们赢你们的机会很低很低。”

4s店的技师看起来已经做好了功课了。有他的交代，刘、王二人安心的多了。

而且斯塔西的人也找团长交代过，这一路上都有斯塔西的地下工作人员。马龙想要在路上撒钉子拉绊索是不可能的了。只要担心到了野外后，他们耍阴招就好了。

刘、王二人也早就做好了准备。

在马龙和波奇在那边耍帅完成，这边比赛也要开始。马龙最后给了波奇一个眼神，波奇点点头，并且示意马龙不用担心，他一定会把两个中国人给搞死的。

伴随着裁判的示意，两方人一起到了起跑线上。

一直到现在，那边哈雷车主们还在嘲笑小刘和小王两人的装束。但是两人只当没听见，他们全神贯注的盯着裁判。

摩托车已经发动，闪电已经发出低沉的咆哮，哈雷则是如铁匠打铁一般开始叮叮当当的响着。

王守道和刘宇舟半捏离合，手拧油门。整个人趴在油箱上，将身体埋的低低的。他们的这种姿态更是让哈雷车主疯狂的嘲笑，认为他们的姿势太丑了。根本没有马龙·白兰度大长腿跨坐在车上那么帅。

但是很快他们就笑不出来了。因为在裁判的发令枪响后，刘、王两人转速一拉，引擎发出咆哮，离合轻松，两辆车如离弦之箭一样激射而出。

没错闪错电250的引擎是个老引擎，零到百公里加速15秒左右已经是极限了。但它孱弱那是对比九十年代末的二冲程怪物机和新时代超高压缩比赛车机而言。

50年代市售摩托根本没几个跑的特别快的。跑的最快的是那些跑直线加速（盐湖加速赛）的直线怪物。那些玩意儿在五十年代末就能跑到两百多接近三百公里时速。

但是那种直线怪物有句话形容它们：直线王，弯道亡。

它们跑直线可以，拐弯？杀了它们吧！

所以当闪电250起步后，它们的速度超乎很多人的预料。在这个时代，它们是真的快！

正如4s店的技师所说，虽然哈雷理论上马力要大六匹，但因为重了一百七十公斤，实际上的表现不如闪电250．

波奇还好说，毕竟是前职业赛车手，后面有帮帮派运东西，车技还是很一流的。虽然车有差距，但是他靠着自己非常高超的技术搞了一个类似于弹射起步的手法，整个车直接窜了出去，倒也是和刘、王二人不相上下。

而马龙·白兰度那边可就惨咯。他确实会骑摩托，对于很多普通人来说，他的摩托车技术也算是很不错了。但是这个不错是相对来说的。和刘、王二人以及波奇的车技来比，他还差的远呢。