第1587章 冲击万亿目标（第1页）

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会议室，袁成道朗声开始汇报起来。

“远方零售方面，一季度线下的百货和家电业务，总营收达到了700亿。

第二季度，京城的百货业务撤离，造成了一些影响。

不过二季度，我们和滕迅竞争期间，加上智能机市场被打开，业绩最后没有下跌，而且随着经济恢复，上浮了一些。

二季度，我们现在百货和家电业务，总营收为760亿。

而线上，目前虽然归入远方科技，不过我暂时当零售业绩来算。

电子商务这一块，两个季度的营收达到了1460亿，已经超过了去年的成绩，当然，这是在并入国梅之后。

而线上这一块，一季度b2c和c2c总共交易额是500亿，二季度，随着万家网上线，以及移动端业务增加，二季度成绩要好很多，达到了700亿。

两个季度，线上的总共交易额是1200亿，不过c2c业务交易额达到了300亿左右。

实际上，属于我们的线上营收在900亿这个范围内，再加上线下，远方零售上半年的总营收为2360亿。

这个成绩，实际上已经超越了去年远方全年的成绩。

主要还是和今年经济复苏有关，政府也出台了一系列的政策，今年各行各业，其实都比去年有很大的提升。

我之前说，今年远方有把握冲击5000亿营收的关卡，如果一切顺利的话，远方零售加上电子商务，就有可能达到这个目标。

除了远方零售和电子商务，另外，东宇地产这边今年没有对外进行任何销售开发活动，几乎可以忽略不计。

远方物流，业绩还可以，加上物流园那边，两个季度的营收也达到120亿，在目前的物流企业当中，远方排名也是靠前的。

在整个华夏物流企业当中，远方物流，暂时名列第四位。

前三的位置，我们目前恐怕难以争取……”

袁成道知道李东的性格，担心他又要在这一块喊口号，先提前打住了再说。

物流不等于快递，物流可以包括快递，但是快递只是物流的分支，这两者不一样。

在目前的华夏物流企业当中，顺风这些快递企业，可以算物流公司，但是如果整体排名，顺风在其中排名不高。

排名第一的华夏远洋运输集团，目前两个季度营收超过了700亿。

第二的华夏海运集团，两个季度营收达到了350亿。

第三则是华夏对外贸易运输集团，两个季度营收300亿。

第四，便是远方物流了。

而顺风，目前在整个物流体系当中，排名16位，上半年营收不到30亿。

在物流企业当中，差距还是比较大的，前三名和后面的企业，目前不是一个档次。

远方距离第三名的华夏对外贸易运输集团，差距都是数百亿，这样的差距，在物流行业是很难追赶的。

何况，排名前三的巨头，其实都是做国际运输，远方目前还没这个能力去做，要不是筹建了航空公司，连第四都别想争。

袁成道提了一句，李东瞥了他一眼，也没说什么。

这家伙，还真以为自己光会喊口号了？

物流集团想做到前三，李东自己都没想过。

光靠华夏国内的业绩，哪怕电商爆发，快递业务暴增，后世顺风做到那个地步，也才在16年突破了500亿营收。

而前三的物流巨头，第一已经突破了千亿大关，第二第三正在冲击千亿大关。

这样的差距，国内再怎么爆发，远方也是难以追赶的。

而李东其实也没想过要做世界性的物流，不说需要多少资金，想开通国际各种线路，没有年以上几乎没戏。

就算开通了，需要的资金也是个天文数字。

真要有这个需要，还不如和其他企业合作。