第437章 牛牛马屁股轨距（第1页）

丫的！

保全公司人员确实多了。

不注意会让李二关心上，到时候不好弄。

本来就没有意图，一旦李二注意，可不会管那么多，解释再多，李二也不会听。

“老沈，咱们旗下产业园区内，装备制造方面，发展得如何？”

杜荷道。

装备制造业，是一个国家核心竞争力，最能体现国家的科技水平。

国家实力表现形式之一。

唐帝国由于出现杜荷，大量技术图纸拿出来，让帝国科技有了快速飞跃。

不过呢？

基础太薄弱，如同空中建楼阁。

这是没有办法的事，教育滞后，让各项基础研究跟不上科技发展水平。

“少爷，装备制造业，我们发展非常好，各研究室（所）有数千个，

每天都会涌现出大量专利技术。我们专门组建了一个部门，从事专利申报。

特别是热球机出来，让各种装备、重装备迅速暴发。体积小，重量轻的机械出现。

各种机床、挖掘机、碾压机、矿山机械、码头机械、建筑机械等。现在研究所正在研发火车，

根据少爷所讲，没有采用图纸上的轨距，而采用25米，不再是窄轨。

这个工程可能一年就能上马，就不知道要先修建通往那里的铁路？”

沈万三道。

过去，杜荷旗下几个产业园区，只能照猫画虎，很难开展创新研究。

尼古拉特斯拉出现后，一切发生了逆转。

尼古拉不仅独自研究，还带了一波徒弟，每周到技校讲课，让学生获得新的知识。

各种研究室在尼古拉主持下，如雨后春笋，纷纷筹建起来，主持各方面的研究。

说到轨距，杜荷肯定不会按照后世的轨距来实施。

后世那个轨距是牛牛制定出的标准，全世界通行。

牛牛地盘小，海运非常发达，靠铁路运输的物资不多，所以按马屁股的宽度来计算。

牛牛当时根本没当回事，随便搞一个，那晓得会成为世界轨距的标准。

这个轨距确实限制性很大，特别是运输物资量大大下降。

想要加宽货厢，问题是铁轨只那么点，一旦加宽，行驶中很危险。

再说了，等人们发现问题是，想要改变已经无法了。

代价太大。