第731章 给国庆献礼4K（第2页）

所以在“争口气”这方面，涡喷6D在某种意义上甚至跟涡扇10是同一个级别。

对于他一个造飞机的人来说，无论项目成功与否，总归是他们自己对自己负责。

要说心里没点郁气，那是不可能的。

“所以严格来说，航发集团成立之后第一个完成的项目应该是涡喷6D……”

绝大多数何明这一代112厂职工在参加工作之后第一個负责的型号就是歼6极其改进型。

“这种小项目的影响力怎么能跟涡扇10比……开门红讲究一个影响力，就算涡喷6D的进度更快，对于航空动力这么个新独立出来的副一级央企来说，象征意义也还是涡扇10更大。”

“啊……是强5D的动力。”

“你不说我都快忘了还有这么个飞机……”

“这几年好消息太多，而且几乎一个连着一个，总感觉那些老型号已经是很久以前的事情了……”

常浩南摇摇头：

“虽然航空动力集团很快就要独立出来，但说到底也还是科工委系统里面的同志，就算有竞争，也还是应该在合作的大框架下进行嘛。”

实际上，最开始提出要把航空工业按照业务区别进行拆分的时候，常浩南的想法只是单纯地想要让航空发动机能够脱离主机型号进行独立研发，顺便也能在一定程度上减少无必要的资源重复投入。

“涡喷6D本身的影响力确实不大，但它是咱们国家第一个在对应飞机型号已经取消的情况下仍然继续研发，并最终走到设计定型的航空发动机项目，这块的象征意义是航空动力集团比较看重的。”

经过这么一解释，何明顿时开悟。

既然常浩南自己都这么说了，另外两人自然也不可能在之前的话题上继续下去。

“而且江重这边严格来说也不完全是航空产业口的企业，给112厂生产机身零部件属于正常商业行为，不要过度解读……”

“不过这两年航空动力这边的运作已经相对独立，所以我们就以研发单位自筹资金的名义，把涡喷6D这个型号给留下了，目前应该也是在做双发装机测试，不过进度比太行这边要快不少，毕竟只是个有限改进型。”

何明脸上露出笑容，语气轻松地说道：

至于竞争这块，在原本的计划中是作为非重要因素给弱化了的。

常浩南微微抬起头，思索片刻之后回答道：

“按照目前的时间表来看，如果不出意外的话，太行项目设计定型应该会在明年。”

“所以常总……”

无心插柳柳成荫了属于是。

“强5么……确实在所有层面都已经跟不上时代了，而且最后一个批量装备部队的改进型也确实是十几年前的版本了。”

因为航空动力目前还没正式成立，加上常浩南也还没拿到关键的博士学位，因此总规划师的任命还没有进行公示。

刚刚一直没有开口，只是听着两人交谈的林景堂突然趁着这个沉默的当口插了进来：

“您对那边的情况了解这么清楚，应该是……要到那边高就了？”

“对了，常总。”

不过也并不算什么秘密就是了。