第522章欧洲大市场（第2页）

但是无论哪一条运输线，都绕不开大唐帝国限制。

例如在巴拿马铁路就是不给你车皮，难道英国人能够扛着这些鸟粪步行穿过78公里长的地峡，抵达另外一侧的港口城市科勒港吗？

想想也不可能，这也太离谱了。

在大唐帝国强势插手进来以后，原本要求与英国人对半分硝石矿产公司的股权，但英国人死活不同意，反复商讨后最终达成协议；

英国人拿出24%的股权，在硝石公司的占股从78%降到54%。

其他南美洲三国各自拿出1%，共计出让3%的股权，在硝石公司的占股从22%降到19%，大唐帝国以27%的占股，位列第二大股东。

最早发现矿藏的普鲁士人则被挤了出去，半点资源也没有得到。

法国人看着眼红心热，却被英唐两国联手挡在了门外，同样也没能够获得硝石公司任何一点股权，至于其他的世界列强就更没戏了，这就是地头蛇的厉害。

但是对大唐帝国庞大的农田存量而已，依然是杯水车薪，能够获得肥料供应的农田只占据整体数量的11%，这是短期内无法解决的难题。

好在大唐帝国拥有的北美中部大平原肥沃的黑土地非常给力，渐渐成为输出农产品最多的地区，被欧洲人称之为“世界的粮仓”，有力地弥补了英国，普鲁士，意大利，荷兰，比利时，奥斯曼帝国等欧亚国家的粮食缺口，是世界最大的粮食供应商。

大唐帝国对欧出口的港口主要有五大湖地区的密尔沃基，芝加哥，底特律，东海岸的纽约，费城，里士满，南部濒临墨西哥湾的休斯顿，新奥尔良和中美洲各港口，出口量动辄数百万吨之巨。

涵盖粮棉油等主要粮食品种，尤其精制小麦粉，大豆油，粮食基酒，冷储牛肉，猪肉，干果等一系列品种出口量相当大，在欧洲市场赢得很高的美誉度，增长前景看好。

这个年代由于极度缺乏化肥，欧洲农业产区产量普遍不高，无法满足欧洲急剧增长的大量人口市场需求，粮食产品进口是硬核需求。

欧洲从本世纪初的1。9亿人口，增长到19世纪60年代末3。8亿，人口总量增长增长了一倍，粮食总产量只增长了4成多，供需之间出现了巨大的缺口。

欧洲列强解决的办法是殖民，英国可以从埃及，近东地区和乌克兰进口粮食，法国可以从利比亚，摩纳哥进口粮食，而那些没有海外殖民地的国家就惨了。

例如德意志地区各邦国，意大利，法国偏僻地区和奥地利帝国的边疆省份，还有大英帝国漠不关心的爱尔兰岛，这些欧洲地区常年缺粮，饥饿是底层民众无法抹去的噩梦般记忆，饿死人只是寻常的事情。

而正是因为贫穷和饥饿的驱动，上述地区成为欧洲向北美移民的主要来源，每年依然有近百万移民规模，其中相当一部分白人移民流入了大唐帝国，尤其以德裔移民为主。

由于唐普两国关系友好，德裔移民社团在大唐帝国拥有较为雄厚的基础。很多德裔移民在军界，政界，学界具有较高地位，能够选出自己的德裔村长和镇长，在镇上教堂做礼拜，自酿啤酒和德式猪肉香肠，过上悠闲而又富裕的生活。

一传十，十传百，大唐帝国在德裔移民中的美誉度相当高。

德裔白人移民最喜欢去的地方是五大湖平原地区，他们非常享受拥有自己一块农田，一座房屋，日出而作，日落而歇的规律生活。

大唐帝国对白人移民给予一视同仁的国民待遇，在帝国内有很多德裔移民聚集的村镇，普遍治安良好，是融合度最好的白人族群。

虽然每年出口大量粮食产品，但对于高达3。8亿人的欧洲市场而言，只能说略微缓解粮食的紧张局面，无法根本解决问题。

普通的底层欧洲人依然用不起进口商品，进口的精制面粉和特制面粉制作的香喷喷面包，大多被城市中产阶级以上的富裕阶层消化了。

欧洲市场太大了，潜力简直是无穷无尽……

乘坐皇家专列呼啸奔驰在辽阔的北美大平原上，入眼所见是望不见尽头的牧场，大群的牛羊点缀其间，构成优美的原野画卷。

当接近村镇的时候，就会出现大片大片的农田，挂满了沉甸甸的金黄麦穗，看着当地民众喜气洋洋的脸庞，就知道又是一个丰收的年景。

李察非常喜欢这种感觉，那种坐在火车上一天复一天，目光所及皆是帝国广阔的领土，这会让他心中油然升起浓浓的成就感，就像美酒一样陶醉。

成功的穿越人生就应该如此，他已经促成了历史的巨大转变。

位居上位23年，李察已经不是那个率性的少年，而是城府如渊的大唐帝国皇帝，一举一动都影响着大唐帝国乃至整个美洲地区局势。

这么多年来，他愈发的融入这个时代中……

（本章完）