第81章 这人生够彪悍的（第2页）

说完，拿起手机，按了凯什?哈里斯的号码，直接打过去。

“凯什！”电话一通，杨欢劈头就问，“现在有空吗？没事？没事正好，陪我去一趟普尔，你对游艇也挺有研究的，陪我过去看看，大不了以后你要带小三出海，我借你就是了。”

“嗯，行，你开车过来接我。”

挂了电话之后，杨欢笑着拍了拍孙越的肩膀，“搞定啦！”

说完，招呼了龙五一声，出门去了。

孙越则是一脸的头疼，他现在终于可以体会到张宁的无奈了。

“人家说，一个人一生最起码得有一次说走就走的旅行，可咱们这位欢少爷，每年每月每天每时每刻，都是说走就走，这人生，够彪悍的！”

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一个半小时后，杨欢已经坐在了凯什?哈里斯的劳斯莱斯的车里，行驶在a31高速公路上，横跨茂盛的新森林国家公园，前往三十多公里外的英国南海岸另外一座海港城市，普尔。

司机和龙五坐在最前排，杨欢和凯什?哈里斯坐在后排左右两座，中间隔着扶手和杯座。

“英国的车总给人一种很独特的味道。”杨欢坐进劳斯莱斯里，感觉有些不同。

他现在有四辆车，宝马x6，捷豹、路虎揽胜和宾利慕尚。

这四辆车里就有三辆英国品牌的豪车，还有一辆宝马最尖端的x6。

四辆车他轮着来，有的时候自己开，有的时候让孙越或者龙五开，每天换一辆，感觉英国车确实比较舒适，不管是外观还是内饰，都比较高档奢华，而宝马就相对走运动风格。

“有一种独特的贵族气息。”凯什?哈里斯笑着说道。

这也是汽车业界公认的，几乎所有最顶端的豪华车都是英国品牌。

“其实很多人都说，英国的造车工艺已经不行了，远远落后于美国以及后来的日本和德国。”

杨欢嗯了一声，他也听说过很多这方面的传言。

“但是，在业界里有一句话，你让德国人、日本人，或者是美国人去造车，他们都造不出捷豹、宾利、劳斯莱斯和阿斯顿马丁。”

杨欢听了之后，还以为凯什?哈里斯是在为英国汽车行业洗白，呵呵笑了起来。

“但是你看看，你们英国的那些豪华车品牌，这些年可都不好过，甚至混得一个比一个还凄惨，基本上都被收购殆尽了，压根就不是你们英国人持有。”

凯什?哈里斯点头，却反问了一句，“可没有英国人，他们造不出这种味道的豪车。”

半个多小时的旅途，总是要找点话题的，于是凯什?哈里斯继续说下去。

“所有人都说，代表造车工艺的最高水平，意大利的车身，而英国就是发动机和底盘调校。”

“你再去数一数，几乎全世界最著名的汽车制造商，在英国都有他们的设计中心和研发中心，他们的发动机在英国设计和研发，他们的汽车工业设计很多也都在英国，尤其是那些顶级豪华车，所以，那些说英国造车工艺不行，都是扯淡。”

这么一说，杨欢倒是明白了。

英国的设计确实是相当厉害，英国前首相撒切尔夫人甚至曾经说过一句话，英国可以没有首相，但不可以没有设计师。

这里的设计师就包括时装、汽车等各个行业和领域的设计师。

哦，苹果的首席设计师乔纳森?艾维也是英国人。

按照凯什?哈里斯的说法，英国的制造业确实是不行了，但创意型产业却还是相当牛逼的。