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第1149章

近二十年的各种战争全部结束，留给布刚国的只有残垣断壁。

随处都能看到战争留下的创伤。

和平时期，公路，铁路，海路交通，能带动一个国家的快速发展。

一旦遇到战争，交通网络往往又是敌人首先打击的目标。

摧毁交战国的交通线，等于破坏了对方的后勤补给能力。

“徐总，实不相瞒，从去年到现在，我和我的部下一直在国外活动，寻求投资，设法申请贷款，用这些钱建设公路，修缮铁路。”

“然而没有几个国家愿意帮我们，西方各国提出的条件，又是我们无法接受的。”

皮埃尔面容苦涩，主动向徐天介绍布刚国的交通问题。

连接各城市的交通道路遭到毁灭性破坏。

经统计，布刚国能够正常通行的公路，已经是十不存一。

除了公路，铁路同样存在问题。

几十年来，布刚国只有一条铁路线。

该条铁路线修建于五十年前。

当年是布刚国最重要的交通枢纽。

时间进入八十年代，修建超过半个世纪的铁路线，已经难以担负发展重任。

货运量从鼎盛时期的每年一百多万吨，下降到六十万吨。

说到这里，皮埃尔像是想到了什么，小心翼翼道：“徐总，我听您在台上讲，九州集团的经营领域包括矿产资源，您是否感兴趣投资我国的矿产行业呢？”

徐天说道：“从企业发展角度来说，我愿意投资任何有潜力的项目，但是投资贵国。。。。。。唉。”

说着，徐天摇了摇头。

“贵国的交通情况，实在是一言难尽，皮埃尔先生自己也说了，国内公路交通线，大部分毁于战争期间，一直到现在都没有得到彻底修复。”

“勉强保留下来的铁路交通，又是几十年前的老铁路。”