第369章 舰载机与发动机（第3页）

“灵活性不如单发战斗机，占用的甲板空间也更大。

“目前海军和工部的看法比较一致，都认为双发飞机更加适合做攻击机。”

朱靖垣听到这里，也跟着慢慢点头。

现代喷气式战斗机，双发对单发基本是全面碾压的。

因为喷气式发动机可以并排放在中间，基本不影响机体的灵活性。

但是双发螺旋桨飞机，发动机就只能和客机一样，放在两侧的翅膀上了。

这必然会影响飞机的盘旋和翻滚能力，对空作战能力也就随之明显的降低了。

但是这种战斗机也不是没有用。

朱靖垣笑着回头说：

“还可以当截击机，需要有更高的速度和航程，用于拦截敌方大型轰炸机的战斗机。”

朱仲梁和邹明海听了顿时下意识的跟着点头。

“我们目前……潜在的对手，泰西各国应该已经在设计大型轰炸机了。”

“所以这个路线还是不能放弃的，要继续保留测试和升级研发……”

朱靖垣和爷爷以及大工匠邹明海，在航母甲板上聊着天继续看飞机。

从甲板中间往后走，就到了停放攻击机和侦察机的地方。

邹明海继续说明了三种侦察机的情况。

与战斗机的分类非常类似，也是一种原有的成熟的五型单发攻击机，然后有换了双排气缸大功率发动机的七型攻击机，最后是使用两台发动机的八型攻击机。

相比战斗机，攻击机当然更加追求稳定和挂在能力。

所以八型双发攻击机的载弹量已经达到了两吨。

理论上可以挂两发航空鱼雷。

海军和工部对双发攻击机都非常的满意。

双发飞机的特点，对于攻击机而言，几乎全部都是优点。

足够大的体型，也能同时承担鱼雷攻击和俯冲轰炸两种不同类型的任务。

至于侦察任务，当然也可以承担。

所以目前工部和海军的判断是，航空母舰上只需要两种飞机。

单发的战斗机，双发的攻击机，以及攻击机兼任的侦察机。

朱靖垣等人在甲板上逛着聊天的时候，航空母舰也逐渐离开了港口。

到了外海之后，航母开始加速，开始调试飞机，准备放飞测试和展示。

朱靖垣一行人也在航母上的军官的带领下，进入了舰桥上面向甲板的指挥室里面。

朱靖垣通过窗户上的玻璃，看着外面热闹起来的甲板，开始询问自己的猜测：

“邹工，现在工部和财团的工匠们，有没有考虑过，在不增加气缸的情况下，继续提升发动机的功率，也就是提升燃油利用率，或者说工作效率。”

邹明海稍微有点意外，然后马上回忆自己了解的情况，不是很确定的说：

“我记得应该是有的，应该说是很多人都考虑过。

“内燃机发动机工作的时候，产生的废弃喷出的速度可能超过音速。

“这些能量实际上都浪费了，如果能够利用起来的话，应该是能够增加工作效率的。

“只不过，目前大家的主要精力，基本都放在堆叠汽缸上。