第211章 大明占领巴黎了吗（第2页）

且至少能够搭载一个人。

这些条件的细节有时候很难准确判断。

飞多高才算是飞行？飞多久才算是飞行？

迎风起飞之后能够自行活动，算不上自行起飞？

被人拖动起飞之后放手自行活动，算不算自行起飞？

之所以难以判断，还是因为早期飞机的性能，实在是太过弱鸡了。

主要是翼型设计不科学，自然获得的升力不足。

再加上发动机功率不足，跑不出足够的速度获得迎风升力。

通常都会依赖一定的自然风速才能飞起来。

莱特兄弟最早的飞机展示的时候，都要依赖合适的风速才能起飞。

很多飞机都没有轮子，因为增加轮子也要增加结构重量，那就更难飞了。

只能在导轨上滑行，或者是在草地上滑雪橇，这又限制了他们的滑跑速度。

总体而言，在没有足够轻便强大的发动机之前，让飞机飞起来是非常困难的。

飞的低矮而且时间短暂，而且有风筝的特征，经常需要借助风力。

它们到底有没有自己飞起来，经常处于暧昧不明的状态。

审查和判断这些东西非常的麻烦和折腾。

发明人通常倾向于宽松的标准，专利局通常倾向于严格的标准。

很多人信誓旦旦的表示自己的飞机飞起来了。

专利局的人过去让他展示，他说要等合适的风。

或者是飞起来几十厘米就摔了，或者干脆起不来。

专利局被折腾的多了，兴趣也就迅速跌落了，甚至感觉厌烦了。

被称为关掌柜的关正平，其实是大明西厂的人，一个看上去平平无奇的男人。

现在充当了大明航空公司的代表，微笑着非常确定的说：

“是完整的飞行机器专利，大食亲王殿下的飞机，已经可以持续盘旋飞行了。

“不需要外力，不需要风力，可以在十米以上高度，持续飞行两个小时以上。

“我们直接把飞机带到了这里，可以在市政厅前方的广场上直接起飞。”

法国专利局局长休伯特顿时有些错愕：

“两个小时？两位掌柜真的没有开玩笑？”

关正平一板一眼的说：

“大食亲王的身份，可不会在这种事情上开玩笑。

“大明工部都已经发了专利证书，包括在我们提交的文件之中。

“我们直接带了飞机过来，就是准备好了在现场展示的。

“我相信，当飞机在巴黎上空盘旋几十分钟之后，没有人会质疑它的。”

关正平说着直接拿出了准备好的文件。

休伯特马上反应过来，马上打起了十二分的精神，仔细看了这些文件。

然后很快就发出了疑问：