第五一九章 英国的倾向（第1页）

中国的态度依旧强硬，对美国所谓的让步增添了多种限制，美国人此时虽然对航母的探索并没有拉开太大的差距，但是吨位越大实力越强这一点他门还是知道的。

而中国提出这点建议显然主要考虑自己没有可供改装的快速战列舰船体，中国不想在航母单舰吨位上让步，而且中国也提到了如果英美两国一定要不受限制的建造，那么中国也必须得到同等的航空母舰。

但是这一次美国人没有立刻表示反对，而英国人也在一旁希望中美能够继续谈判下去，因为中国那个从战力角度出发限制军备的提议已经让法意两国躁动了起来。

相比起中国，显然法国和意大利对英国的威胁更大，尤其是法国，法国距离英国更近，出海口更好，在德国倒下后法国就是欧洲第一陆军强国，

如果让法国拥有欧洲第一陆军的同时拥有更多的主力舰，英国人睡觉都得睁着眼睛，而意大利对英国的埃及殖民地以及地中海航线显然有更大的威胁。

更重要的是，法意两国并不想法德两国那样是世仇英国人没那么容易让两国互相牵制，而中国虽然对英国至关重要的东方以及南亚殖民地有很大威胁，但他们必须要考虑到美国的因素。

英国人的平衡心态这个时候占据了上风，英国政府经过紧急磋商后认为，英国现在的重点应该是欧洲，同时也要考虑美国对大西洋的态度。

如果中国与美国海军实力失衡，那么中美两国就有更大的可能将北太平洋安全委员会维系更长时间，

美国人清楚中国正在太平洋上搞的所谓绝对防御圈不是能够轻松突破的，再加上亚洲在美国人的战略等级排在欧洲之后，所以美国一定会延续过去“大西洋第一，太平洋第二”的政策。

这对于英国非常不利，英国无法保证盯梢法意，维护殖民地的同时在盯住美国人，美国人必须要分散他们的力量，让中国与美国在太平洋上互相牵制。

如此一来，英国海军才能够保持压制法意两国的同时维持大西洋的平衡，而中国对英属印度的威胁，则可以用一笔交易达成。

那就是英国支持中国得到更多的航母吨位，但是中国必须对自己的陆军力量进行限制。

“从目前来看，航母问题不值得我们纠结这么长时间，现在的重点应该是让中国放弃所谓的‘战力角度’，让法意两国放弃不切实际的幻想。

现在美国已经在主力舰吨位上占据了优势，那么在航空母舰上就应该有一些让步，避免主力舰谈判好不容易取得的结果作废，世界海军军实力失衡。

而且我们已经在单舰吨位上有优势了，我们的航母拥有更厚的装甲更大的船体，又何必继续纠缠数量呢？

贵国不过13。5万吨的有效吨位，如果将3艘战列巡洋舰改成航母的话，那还能剩下多少吨位？”

英国人的劝说是有效果的，美国人最终也同意在航母上对中国进行让步，双方占据同样的份额，但是中国必须要接受单舰吨位不超过2。7万吨的规定，

并且中国要和他们合作制止法意两国得到更多吨位的尝试，保证主力舰谈判取得的成果不受破坏。

最终这一点中国同意了，至于中途岛的军备建设问题，中国表示应该通过北太平洋安全委员会来进行谈判，潜台词是不希望其他国家参与中美两国的谈判，这一点美国也表示没有意见。

最终航母总吨位中美英三国得到了最高吨位分别为13。5万吨，而法意两国的航母吨位只有6万吨。

不过在公开的说辞中中国得到一样的杜威是作为中国主动拆毁5艘主力舰的补偿而不是直接得到航母最高吨位。

同时美英就表示处于对资源的充分利用考虑，要求可以将两国应当废弃的快速战列舰改装成航母，这一点中国表示谅解，

但是两国改装航母吨位必须计算进总吨位，同时要对超过2。7万吨航母数量进行限制，两国超出吨位的航空母舰只能拥有两艘，并且单舰吨位不能超过3。3万吨。

此外各国一致同意航空母舰上不能安装超过8英寸口径的主炮，航母搭载6英寸及以上火炮不得超过10门，但是6英寸以下火炮，防空火炮不做任何的数量限制。

这个结果各方基本表示满意，主要是中美英三国满意，法国和意大利对于航母并没有多少的热情，毕竟他们主要是希望获得在地中海方向的优势。

而在地中海这个澡盆中，路基航空兵基本能够满足两国的需要，而海军主要的任务是将主力舰队开出去搞硬碰硬的海上主力决战，一战定输赢。

只有面对辽阔大洋的中美英三国才对航母有着较大的兴趣，大国之间经历了连番的厮杀之后终于决定了战列舰和航空母舰这样主力舰的吨位，

那么剩下的就是巡洋舰和潜艇等舰艇的谈判了，而在其中各国以巡洋舰和潜艇的对抗最为激烈。

最先开始的潜艇谈判五国吵的不可开交，英国最担心别人的潜艇，因为在一战期间，神出鬼没的德国潜艇让英国的舰艇和商船吃够了苦头，成了英国刻骨铭心的记忆。

所以英国主张完全禁止潜艇，中法两国针锋相对，提出了截然不同的建议，尤其是法国声音最大，

法国代表声称如果不准海军弱国使用潜艇，就等于是把它们交给海军强国任意宰割，因此根本不应对潜艇作任何限制。

而中国也认为将潜艇完全禁止是不可接受的，因为潜艇“在某种程度上为保持世界各国海军的平衡起到了重要的作用。”

但是英国代表并不退让，开始与中法两国进行激烈的“辩论”