第95章 环沙漠铁路(第1页)
林殊看著弹幕笑道:
“其实不是,哐当哐当的声音其实是铁轨接缝的声音。”
“而高铁大家都坐过或者看过吧?高铁就没有这种声音。”
“因为以前的铁轨接缝是鱼尾板连接,而高铁的铁轨是无缝焊接。。。”
弹幕刷过几条“原来如此”。
刚好看见並行的铁路上有火车开过来,林殊直接让无人机飞速靠近。
“你们再听听,环沙漠铁路上的火车有没有声音!”
火车在铁轨上呼啸而过,除了车轮摩擦钢轨的沙沙声和风声,根本没有那种熟悉的哐当声。
林殊继续说道:
“老式的铁轨为什么会留接缝呢?以前的技术达不到,为了应对热胀冷缩,铁轨必须留缝。”
“不知道大家知不知道,温差浮动一度,热胀冷缩能让一米的钢轨產生1。6吨的力。”
“那几十米,成千上万米呢?”
“稍有不慎就会扭成麻花。。。”
“那高铁的铁轨是怎么做的呢?”
“它是把轨道强行锁死,热了不准膨胀,冷了也不准缩短,所有膨胀收缩的力量,全部憋在钢轨的內部。”
“我们刚刚说的温度浮动一度,就能带来巨大的伸缩力量,那你们知道,塔克拉玛干沙漠的温差能达到多少度吗?”
弹幕开始盲猜。
“五十度?”
“七十度顶天了吧,再高人也活不了啊。”
林殊摇了摇头。
“最大温差能达到112度!”
弹幕卡顿了一下,接著开始井喷。
“多少?”
“臥槽?112度?这铁轨不得炸了?”
“师傅我们读书少你知道的,你不要忽悠我们。。。”
“零下四十度到零上七十度?这特么是地球的气候?”
“有没有本地的朋友,师傅说的是真的吗?”
列车呼啸远去,林殊收回视线,稳稳踩著油门。
“整个环线铁路全长2700多公里,全程。。。只有一根轨!”
还在跟本地人討论温差的直播间直接炸锅。
“两千七百公里一根铁轨?牛顿的棺材板压不住了!”
“这怎么运过来的?两千七百公里的车厢?”