第1章 风起威廉姆斯(第1页)
一场由中国资本主导、即将震动整个F1围场的收购,正在香港悄然拉开序幕。
伦敦的夜色还沉在十点的静谧里,香港中环的晨光,已经漫过了维多利亚港的海面。
华程资本的顶层办公室整面都是落地窗,视野毫无遮挡,能俯瞰大半个维多利亚港。室内没有多余装饰,黑白灰三色干净得近乎克制,地面是哑光石材,家具线条利落,没有一丝冗余摆设。
空气里很安静,只有系统运行的微弱电流声,连灯光都选用了不刺眼的暖白光,像主人的性格一样,克制、稳定、有分寸。
林昭坐在宽大的黑檀木办公桌后。
一身炭灰色哑光西装,面料垂顺挺括,袖口扣得严整,连一道褶皱都找不到。
她没有打耳洞,耳骨线条干净清晰,手腕上一枚白金朗格超薄腕表,表盘素净简洁,指针安静而坚定地向前移动。
她坐姿笔直,却不显僵硬,整个人透着一种长期处在决策位置上才有的沉稳。
桌面上没有多余摆件,只放着一台笔记本、一部极简设计的手机,和一个薄薄的皮质文件夹。
屏幕上此刻显示的,是几篇英文财经报道、赛车行业分析,以及几家欧洲专业体育媒体的内部消息。
信息高度一致。
威廉姆斯车队,这支F1围场内为数不多始终保持完全独立的老牌私人车队,已经走到了财务承压的临界点。
没有整车集团背书,没有石油资本输血,没有庞大的实业体系支撑,几十年来,威廉姆斯一直靠着自身运营在围场里挣扎。
过去几个赛季,车队成绩起伏不定,研发投入逐年加大,收入却始终跟不上支出,常年在亏损边缘徘徊。
原本就紧绷的资金链,在2026年规则大改的消息落地后,直接被逼到了断裂的边缘。
全新的底盘架构、全面调整的空气动力学规则、升级换代的动力单元技术……每一项改动,背后都是以亿为单位的投入。
对红牛、法拉利、梅赛德斯这样的豪门车队而言,这是新一轮军备竞赛,是拉开差距的机会。
对威廉姆斯这样纯私人、无靠山、独立运营的老牌车队而言,这是生死关。
家族股东早已无力继续填补无底洞一般的亏损,也没有能力拿出一笔巨款支撑车队走完新规周期。
外界还没有出现铺天盖地的头条新闻,普通车迷依旧在讨论积分榜和单圈成绩,但围场内的高层、资本方、资深从业者,心里都已经心照不宣。
这支拿过多次世界冠军的传奇车队,撑不下去了。
而车队内部放出的信号也越来越清晰:
他们在寻找买家。
不是出让小部分股权融资,不是引入战略投资者,不是合作经营。
而是全盘出售,100%股权,彻底放手。
林昭指尖轻轻落在笔记本触控板上,一行一行缓慢阅读。
她看得很慢,目光平静,脸上没有任何惊讶、惋惜,或是激动。
可越是平静,越能看出她心底早已成型的判断。