北斗培训下（第1页）

培训第二天，上午操船，下午修船。

北斗在港口外教了两个时辰。荧握着稳沉号的舵轮跑了七八个来回，收帆、转舵、调整航向渐渐有了手感。北斗的评价是"比想象的好，但离及格还差得远"，让她回去每天自己练。

下午，万叶带着工具箱来到稳沉号。十二块预裁的垂香木板已经由初号机从码头木材行搬到了船边，码放得整整齐齐。每块板都比实际所需尺寸宽出半指，万叶说这是修船的惯例，留出修整余量，安装时用刨刀削到合适再上。垂香木密度大，一块少说二十来斤，荧试着搬了一块，从船尾抬到中段就吃不住劲了。初号机跑过来接手，单手夹着往里走，步子稳得很。

万叶看着初号机搬板的样子，微微笑了一下，对荧说："力气不小，而且很小心，没有磕碰到船舷。重活让它来。你负责精细活。"

初号机听到夸奖，回头看了万叶一眼，把手里的板子放得更轻了。

"换板的顺序很重要。"万叶蹲在右舷，用撬棍把第一块旧板撬起来。"从船尾往船头换，因为船尾应力最小。从中间开始的话，两边旧板失去支撑会互相挤压，整面舷板可能一起塌。"

荧记住了：从船尾往船头，逐块换。

旧板撬下来，露出龙骨和肋材。龙骨没有明显虫蛀，但接缝处有一圈白色的盐渍。

"龙骨能用。盐渍刮掉就行。"

荧蹲下来拿刮刀一点一点地刮。盐渍很硬，两根肋材刮完，手腕已经酸了。昨天提水练臂力的后遗症还在。但她没停。

肋材清理干净，万叶示范装新板。

"今天要装的六块垂香木板昨晚已经泡过盐水了，木纹吃饱了盐分，装上去之后海水再泡也不会膨胀变形。剩下六块明天晚上泡，后天再装。一次泡太多，没装的板子在盐水里泡过头会过度膨胀，上船之后反而容易开裂。"

他拿起一块泡好的板材，先用刨刀沿边缘削掉多出来的余量，削好之后拿刷子在新露出的切面上补涂了一遍盐水。然后贴到肋材上比位置。

"板和板之间留一指宽缝隙，用麻筋塞紧。麻筋搓成拇指粗的绳，一寸一寸往里塞，塞到指甲掐不进去为止。然后刷防腐漆。顺序不能反，先麻筋后刷漆。反了漆面会把湿气锁在里面，两个月就烂。"

他现场演示了完整流程：上架、对位、钉固、塞筋、刷漆。手势干净利落。

"对位最费时间。每条船的肋材间距有微小差异，所以板子预裁时留了余量。安装前先用刨刀把多出来的部分削掉，削到跟肋材间距刚好合适。削过的切面木纹没吃过盐，要用刷子补涂一遍盐水再装，不然那条边下海之后会吸水膨胀。偏松的缝隙用麻筋多塞一层补偿。"

荧照着做第一块。对齐反复调了五六次，钉子也歪了两颗。万叶在旁边看着，偶尔伸手帮她扶一下，但没有代替她做。第二颗钉子又歪的时候，万叶轻声说："锤子握短一点，靠近锤头，力道更容易控制。"荧调整了握法，第三颗钉子稳稳钉进去了。

到第三块，速度明显快了。对位、钉固、塞筋、刷漆，四步流程进入了节奏。初号机在旁边递板、扶板、搬工具，配合很好。

荧钉好第四块板，低头看了看自己的手。指缝里全是木屑，虎口上磨出的水泡已经破了，上面沾着盐渍和防腐漆。这双手半年前还在键盘上敲策划案。

第六块板装完，天色暗了下来。万叶看了看："今天先到这。剩下六块明天换，防腐漆要等今天这批干透。"

荧站起来的时候腰酸得几乎直不起来。

第三天上午，剩下六块板换完了。速度快了不少，每块从对位到刷漆只要两刻钟。万叶检查了所有接缝。

"有两块麻筋偏松，补一遍。其他合格。"

荧返工完，帆面也在这天装好了。二号机前两天用旧麻布拼了一面新帆，双层缝制，拼接处额外加了三层加固线脚。万叶帮忙把帆挂上桅杆，拉了拉帆绳试了试张力。北斗看了一眼："顶五级风没问题，六级以上收帆。"

下午，北斗搬出一个木箱。

"最后一课：货物储运。光会开船不够，得知道运什么、怎么存、什么东西碰不得。"

箱子里摆着四样东西：干蘑菇、一块深蓝色矿石、一小罐腌制海产、一包密封茶叶。

万叶拿起干蘑菇。

"松茸。干松茸在各国都受欢迎，价格翻倍。但松茸最怕潮，海上湿度大，必须通风保存。"

北斗补了一句："松菇要通风。通风通风通风。"

派蒙正在认真记笔记，笔突然停了。

"通风？"

北斗："对，通风。"

派蒙歪了一下头："我还以为你说痛风。"

北斗指着她："通风！空气流通的通！不是风湿骨痛的痛！"

派蒙赶紧在"通风"两个字旁边画了个圈，标注"不是痛风"。

北斗接着讲腌货和茶叶。腌货怕热，放船舱最底层靠近水线，温度最低。茶叶吸味，必须单独密封，远离任何有气味的货物。

派蒙在本子上一条一条记下来："腌货→底舱，低温。茶叶→单独密封，防串味。"

荧也在笔记本上画了船舱分区图：左侧放鱼获和腌货，冰史莱姆制冷；右侧放松茸和茶叶，通风干燥；中间密封隔板。

万叶看了她的草图点头："可以。记住隔板一定要密封，不然鱼腥味渗过去，茶叶就废了。"