第105章 韩三平的大片计划（第1页）

韩三平想要的不只是听个响：“你的判断只是你自己的判断，不能说一定准。”

“对对对，我自己的判断。”

沈三通也不争辩，你是领导，你五十多了，我尊老爱幼。

还是忍不住：“你就不能干涉一下陈凯歌的创作吗？”

“怎么干涉？”

韩三平反问：“你说国内有谁能弄大片，商业片的有几个，你也是科班出身，你给我找个人？”

不等沈三通回答，韩三平说起他的大片计划。

“我的大片计划，可以看做城市建设中的基础建设，用大投资带动区域的发展。”

“我们的电影产业到了最危险的时候。

如果不迅速崛起，就会步很多国家的后尘——本土电影被挤压。

民族产业撑不住，肯定是全产业的悲剧，甚至是民族悲剧。”

“从全产业链视角来看，搞大投资，风险其实不大，只要票房和制作成本相当，就是胜利。”

“中影就是站在电影行业发展高度上看问题，为电影行业培养人才，为本土电影产业争取时间。”

“培养观众的观影习惯，用大片吸引观众进入电影院，培养本土电影制作团队，院线获得流动资金。”

听着韩三平这个发起者，谈起他雄心勃勃的大片计划。

沈三通算是真正了解了他的大片计划的逻辑。

其实从运作来说，非常先进。

战略投资。

不光不亏本，反而收益极大。

单从制片角度来看，投资的很多大片，成本收不回来。

但中影是全产业的庞然大物。

有制片厂，也有正在成长的院线中影星美院线公司。

票房和制片成本差不多，就不是很亏。

因为中影肩负着行业发展任务。

算上培养观众观影习惯、锻炼制作团队、院线流水……

把这些账算上去，只要不大亏，就是大赚了。

前世干工程，沈三通参与过这样的投资。

造大桥造铁路，算小账，一定亏损，除非大收过路费、过桥费，设卡收钱，把票价提上去。

但把区域发展大账算上去，大赚特赚。

有些工程可能运行之初，实际车流量不到设计的几分之一，大大浪费。

几年后，反而不够用。