第132章 中国天梭翱翔太空（第1页）

海南，文昌航天中心。

CZ4F长征4F捆绑式运载火箭矗立在文昌2号发射塔。在这枚长4F的顶端，已经进行过两次无人太空飞行的天梭1号航天飞机蓄势待发。

在航天发射中心的观众区，密密麻麻的观众早已就位。在这些翘首以待的人群中，有的手持照相机，有的手持一杯可乐，有的左手可乐右手照相机。

在观众区的媒体位置，长枪短炮和操作长枪短炮的摄影记者就位。在这些媒体中，有塔斯社、有央视、新华社、有法新社、有NHK，还有BBC和CBS。

在他们头顶，是生意兴隆的亚太同步通信卫星。这些媒体租用的通信卫星转发信道已经在工作，随时将文昌现场拍到的画面通过直播系统传递到世界各地的几千万台电视机。

钱学森走进文昌航天发射指挥中心，全中心的工作人员、获得VIP资格进入指挥中心拍摄采访的媒体记者全都起立欢迎。

哦。

“今天的主角是他们，是他们，"钱学森指向和他一起走过来的一群中青年，“今天的主角是天梭航天飞6机的研制团队，你们的镜头多拍拍他们。以后天梭团队里面绝对会有人成为新一代的航天掌门人

工作人员：“与航天飞机的飞行员联通，钱总，请您对他们说几句话。”

钱学森看看墙上的大屏幕，走到通话区：“怎么样，两位航天员同志，我们的航天飞机坐得还算舒服吧？”

“到目前为止，感觉非常舒适。”

钱学森：“那就希望我们的航天飞机全程飞行都如现在这样舒适。”

工作人员：“发射10分钟倒计时。

。。

长征4，现在公认的性能最优秀的3。4米运载火箭，也是世界可靠性最高的运载火箭之一。

它的第一级和助推器采用相同的90吨级液氧煤油发动机，长征4F就是4助推器版本，第三批次生产版起飞总推力736吨，最大近地轨道运力15吨，自研制定型首发至今还未失败过一次。

长征4搭载的天梭1号航天飞机学名是"15吨级可重复使用运载工具"，用长征4F搭载和发射。除此之外，中国研制的“天马”系列航天飞6机"30吨级可重复使用运载工具”也已完成了大气层内滑翔试

验，即将进行第一次一无人试飞。

不过“天马”要用长征6重型运载火箭发射，在火箭第一级复用技术还未搞定之前，有点小贵。

相比之下天梭就优秀多了，它是用长征4F发射的，而9。4吨的“神舟”载人飞船也是用长征4F发射的。长征4Fblock3发射神舟运力当然有比较大的过剩，可是不带捆绑助推器的原版长征6又带不动神

舟，所以只能如此。

长征4F在发射"神舟”的时候燃料箱是不加满的，在发射天梭的时候燃料箱加满，就这点区别，所以天梭的发射成本与神舟差距其实不大。

但天梭返回大气层是滑翔降落在大型机场跑道而不是坠落在荒郊野岭或茫茫大海，航天飞6机本身可重复使用100次，这比神舟可先进太多了。

这次发射的天梭1是标准配置，可搭载3名航天员（不过此次只上2名）以及3吨补给物资。除此之外天梭还有最大载人配置，可搭载6名航天员，但此时基本不搭载物资。

任新民的规划是天梭1制造4架。其中1架为

天宫3和未来的国际空站）马地面的人员摆渡工具。

置，

在文昌的库房中随时待命，以备天宫3空间站发生严重故障时紧急发射入轨、撤离空间站的航天员。其他3架轮流工作，充当空间站（包括

对任新民的这个规划，钱学森只说了一句：“最大载人配置的航天飞K机，一架够吗？”