第571章 开拓方向之争（第5页）

历史上英国的初代蒸汽机技术没有专利，是因为工匠对勋贵的反抗，知道申请专利只会落入权贵手中，所以直接不申请专利。

履带的成本，以及技术就更高了，当下的蒸汽机货车需要攻克的技术还有许多，不过呢，他会把一些自己知道的方向抛出来。

大明六十万的水陆大军，新的军制，以及新的作战方式，配合铁道，和原来发生了翻天覆地的变化。

所以帖木儿的目光又回到了中原。

这两个地区，当下属于大明的东察合台都司。

一条从大同到太原，然后一路南下郑州、武汉、长沙、最后进入广西，以及在交趾修建的铁道。

韩有昌认真的说道。

经过了

蒸汽机是工业革命最重要的发明，其次是焦炭炼制技术，这两样带来了社会能源和动力的变革，催生了工业化社会。

担心土地贫瘠，打下来后无利可图，只会损耗国家的资源，最后竹篮打水一场空，不如优先发展中亚半岛，集中力量稳定倭国和高丽。

朱棣不在，去巡阅京营。

如何保障京城的安危，已经成为了兵部最关心的事情。

而中亚和西亚，因为没有像东亚的大明，至少有近两百多年的恢复期，从而保留了文明的火种，他们可没有这个幸运，所以彻底的衰败下去。

商人比中华重工要容易对付多了。

一种是龟缩防线，主动放弃在东察合台都司的治理，集中力量治理亦力把里东部地区，只在东察合台留下部分的境界点。

仁义的表率。

自从皇太孙殿下喜欢以文明压人的口气传开后，大臣们有样学样，很快青出于蓝而胜于蓝。

金忠从军事的角度说道：“东察合台都司地区，我们留下的军民有数万之多，此地新收复，难道就弃之不理？再且没有千日防贼的道理，不如先打出去。”

朱高炽强调道。

“徐州和浙江火车站，各成立三营兵站，成为京城铁道网的门户。然后是济南、郑州、南昌三大站。”

虽然在皇太孙殿下的安排下，逐渐归于朝廷的监督和管控，可偌大的体系，让人惊叹无比。

可如果驻扎的人少了，万一帖木儿改变了主意，提前发动了东征，带着二三十万的步兵，高于步兵数量的骑兵，合记五十万的大军东征，留在东察合台都司的军民就很危险。

按道理杭州应该直接修通与京城的铁道。

“蒸汽机的技术，仍然对全社会开放，所有的学者和工匠都可以研究与改进蒸汽机，只要有结果，就能得到朝廷的重酬。”

“皇太孙殿下是说帖木儿？”

杭州到福州与厦门的铁道还未通车，大规模的修建过程中。

“虽然不像火车那般的高要求，可是一般的土路的确难以发挥作用，你们可以试着换轮子，并不是一定要用轮子才行啊。”

蒸汽机技术则对全体社会开放，所有人都可以研究获利，这是中华重工才可以办到的。

“如果帖木儿乖顺，则不理他，但他要是不服，那就打一打，把帖木儿打痛，打怕，让他不敢不臣服大明，把他赶出中亚以东地区。”

大站设三营。

到底要不要打出去，如果打出去又该如何打。

中华重工不但有钱，有资源，还是有权的。

而且历史如果没有变化，帖木儿也活不了多久，先让中亚和西亚乱一乱，才是最好的选择。

不过也不得不防。

万一有了新变化呢。